• O QUE PODE AJUDAR NA HORA DA APLICAÇÃO
Se no veículo, o velocímetro parou de funcionar, oscila a marcha lenta ou acende a luz de advertência da injeção, o problema pode estar no sensor de velocidade.
SENSORES DE VELOCIDADE
Antes da troca verifique alguns itens:
- Verifique se não há nenhum fusível queimado
- Verifique se não há nenhum fio desencapado ou mal isolado
- Certifique-se de que não há mal contato nos terminais da tomada do sensor.
- Verifique se a tensão nominal de trabalho está correta na ponta do chicote onde é ligado o sensor.
- Verifique o possível vazamento de óleo de câmbio, pelo conjunto de pinhãozinho, no caso de estar ocorrendo, providencie o reparo, pois, o óleo contamina os componentes internos do sensor, provocando o mal funcionamento ou panê.
- Certifique-se de que o cabo do velocímetro esteja rodando livremente, para que não ocorra o seu travamento e a consequente quebra do sensor e do pinhãozinho do câmbio.
SENSORES DE ROTAÇÃO
Antes da troca verifique:
- Se não há mal contato na conexão do sensor com o chicote do veículo
- A integridade do chicote e do sensor
- A distância entre a ponta de leitura do sensor e os dentes da polia.
Obs: nem todos os motores possuem ajuste de distância, entre o alojamento do sensor e a polia, a maioria e fixo.
- Sujeira, limalha ou empenamento da polia podem ser identificados como falha do sensor, pela unidade de comando.